2023年大阪大学国語第二問（評論）塩原良和「分断と対話の社会学――グローバル社会を生きるための想像力」――読み筋と設問解説

塩原良和『分断と対話の社会学――グローバル社会を生きるための想像力』

2023年度　大阪大学　前期

メタファーは何をもたらしどこで言葉遊びと分かれ主体性はどこに現れるか。

メタファーの用い方

単なる「言葉遊び」

社会学的思考

学問としての成否

―

情報の概念化・理論化に有効

条件①

―

実証的・論理的な経験・考察による裏付け

条件②

―

他者がどう解釈するかをあらかじめ考慮

もたらすもの

実際の出来事とイメージの乖離

想像力と対話可能性を広げる

限定両者の境界線はいつも曖昧である

裏付けと真摯さが想像力を広げる主体性は自己決定の程度大半は中間にいる

問一

傍線部(１)　国境を越える難民の激増

説明しなさい四〇字から六〇字本文中のメタファーを用いて

どういうことか

第3段落…「流れ」と「水路（ネットワーク）」の対比

同段落末…水路の制御の限界を超えた氾濫に言及

人の移動＝「○○」が、
制度＝「○○」の制御を超えて
○○する現象。
国境を越える…人の移動＝「流れ（フロー）」
統制する制度＝「水路（ネットワーク）」
⇨流れは水路の制御の限界を超えて氾濫する
→難民の激増＝その「氾濫」の一例
cf流れと水路は対立ではなく制御と氾濫の関係

・人の国境を越えた移動を
「流れ（フロー）」と見立てていること
・その流れを方向づけ統制する制度を
「水路（ネットワーク）」と見立てていること
・難民の激増は、その流れが水路の
制御の限界を超えて氾濫した現象であること

問一

傍線部(１)　国境を越える難民の激増

説明しなさい四〇字から六〇字本文中のメタファーを用いて

人の国境を越えた移動という「流れ」が、それを統制する制度という「水路」の制御の限界を超えて氾濫した現象。

問二

傍線部(２)　メタファー的〜表現を加えて

どのような新しい思考と表現を加えたか説明しなさい一〇〇字から一二〇字

どういうことか

第4段落末…モーリス＝スズキの「渦」の説明に言及
第5段落冒頭…堆積物の着想を加えた箇所
同段落…堆積物が混ざり再び沈殿する過程

「渦」＝流れの合流で地域が形づくられる
⇨ 著者の付加…水底の「○○」が巻き上げられる
⇨ 混ざって少し異なる形で再び○○
→ ○○が再解釈され語り直される過程
渦（モーリス＝スズキ）…流れが合流して地域を形づくる
境界も内部も流れの変化で絶えず変わる
⇨著者の付加…水底の「堆積物」
=以前の流れがもたらした歴史・集合的記憶
⇨渦が巻き上げ、新しい流れと混ざる
⇨少し異なる堆積物として再び沈殿
→集合的記憶の再解釈・歴史の語り直し

・前提：「渦」は流れが合流して地域を形づくる
メタファーであること
・著者の付加は水底に沈殿した「堆積物」
＝以前の流れがもたらした歴史・集合的記憶
・堆積物が渦によって巻き上げられ、
新しく流れ込んだものと混ざり合うこと
・継続しつつも少し異なる堆積物として
再び沈殿すること
・集合的記憶が呼び覚まされ再解釈され、
歴史が語り直される過程を表すこと

問二

傍線部(２)　メタファー的〜表現を加えて

どのような新しい思考と表現を加えたか説明しなさい一〇〇字から一二〇字

「渦」は流れが合流して地域を形づくるメタファーだが、著者は、水底の堆積物＝過去の歴史や集合的記憶が渦に巻き上げられ、新しい流れと混ざって少し異なる堆積物として再び沈殿するイメージを加え、記憶が再解釈され語り直される過程を表した。

問三

傍線部(３)　大半の人々はその中間にいる

どういう状態であるか説明しなさい一五〇字から一七〇字人生を航海になぞらえて

どういうことか

第11段落…三つの船のイメージ
第12段落冒頭…「力」の意味の説明
同段落「それ相応の力が必要だ」
第13段落「移動すること自体ではなく」以降

○○に抗うには○○が要り、できる人は少ない
⇔ ○○のように流されれば○○は不可能
大半は中間…○○のように流れを乗りこなす
→ 力を使って○○を保ち、行き先へ進む状態
両極①抗う…カヌー・モーターボート
=強大な力と意思／自己決定可能性が最も高い
両極③流される…エンジンの壊れた漂流船
=自律性を失い自己決定は不可能
中間②乗りこなす…ヨット
⇨流れに身を任せつつ自分の行き先へ進む
⇨航路を保つ・オールを漕ぐ・進路を変える力
→主体性＝移動の有無ではなく自己決定の程度
cf「力」＝主体性と、それを可能にする潜在能力

・一方の極：抗う（カヌー等）
＝力最大・自己決定最高
・他方の極：エンジンの壊れた漂流船のように
自律性を失って流され、自己決定が不可能
・中間（ヨット）＝流れに身を任せ乗りこなす
・それ相応の力の行使：航路を保つ・オールを漕ぐ・
嵐を避けて進路を変える
・主体性＝自己決定の程度。大半は中程度。

問三

傍線部(３)　大半の人々はその中間にいる

どういう状態であるか説明しなさい一五〇字から一七〇字人生を航海になぞらえて

時代の流れに徹底的に抗うには急流をさかのぼるカヌーのような強大な力と意思が必要で、エンジンの壊れた漂流船のように自律性を失えば自己決定は不可能になる。大半の人はその間で、ヨットのように流れに身を任せつつ、航路を保ち嵐を避けて進路を変えるだけの力は行使し、自分の行き先へ進んでいる。自己決定可能性が完全でも無力でもない中程度の状態である。

グローバリゼーションの定義

グローバリゼーションの定義（第8段落）：「世界が分断しながらひとつになる」という一見矛盾する過程。詳しくは「資本主義市場〜していく過程」。書名の『分断』という語に直結する背景知識。

レマートらの四分類

レマートらの四分類（第9段落）：①（親）グローバリスト＝経済面中心・一体化した市場を不可避かつ基本的に望ましいとする／②反グローバリスト（懐疑論者）＝現代に特殊な現象ではないとして潮流に反旗を翻す／③トランスフォーマリスト＝前期近代のリスクを乗り越える自己再帰的な高度（後期）近代と捉える／④ポスト（ラディカル）・グローバリスト＝後戻りできない決定的変化として、より根本的な変容を模索。時代潮流への評価の多様性を示す補足。

第13段落の情緒的層

第13段落：時代に流される感覚＝「無力さ」の痛感。抗い続ける生〜に見える）人への「超人」としての畏敬。両極が私たちにどう体験されるかを示す層で、問三の「中間」の意味づけを支える口頭補足。

授業の骨の選定

授業の骨＝メタファー連鎖（流れ→水路→渦→堆積物→船）を追跡し、「主体性＝自己決定可能性の程度」という結論へ至る論理（三設問がこの連鎖を順にたどる設計であることと一致）。方法論の二条件（実証性・対話的真摯さ）は独立の骨とせず、本文枚の対立表「条件①②」として骨へ統合した。〈渦〉への堆積物の付加は骨の構成要素として問二枚の中心へ割り付けた。本文枚に置かなかった内容（レマート四分類、グローバリゼーションの詳細定義、第13段落の情緒的層）はいずれも教師用・口頭とした。

メタファー連鎖の追跡法

複数のメタファーが連鎖する評論（流れ→水路→渦→堆積物→船）では、各比喩を独立した修辞として覚えるのではなく、『どの比喩が前の比喩のどの要素を引き継ぎ、何を新たに加えたか』という接続関係を追跡すると、筆者の論理展開全体をそのまま再構成できる。科学・経済・心理のメタファーを連ねる文章一般に転用できる観点。本文は、メタファー的思考を論じながらそれ自体を実演している（方法論→実演の自己言及構造）。前半と後半を別の小論として切り離さないこと。

問一の注意点

〈流れ〉と〈水路〉を自由／抑圧の単純な二項対立として説明すると、制御の限界を超えた氾濫という本文の関係が崩れる。設問は「本文中のメタファーを用いて」と指定しており、〈流れ〉〈水路（ネットワーク）〉の語を使わない答案は条件を満たさない。字数条件（四〇字から六〇字）を外した答案は内容が合っていても評価対象外になりうる。

模範解答（全候補）／問一

【Claude・採用】人の国境を越えた移動という「流れ」が、それを統制する制度という「水路」の制御の限界を超えて氾濫した現象。

問二の注意点

モーリス＝スズキの視角全体（既存の国境線を自明視した地域研究への異議、「地域(国家)」を渦と見なす分析視角）を著者自身の新案として書く答案は、傍線部(2)が求める「加えた」部分の同定を外している。「歴史は現在に影響する」という一般論へ平板化する答案は、堆積物の具体的な動き（巻き上げ・混合・再沈殿）を欠く。字数条件（一〇〇字から一二〇字）を外した答案は内容が合っていても評価対象外になりうる。

模範解答（全候補）／問二

【Claude・採用】「渦」は流れが合流して地域を形づくるメタファーだが、著者は、水底の堆積物＝過去の歴史や集合的記憶が渦に巻き上げられ、新しい流れと混ざって少し異なる堆積物として再び沈殿するイメージを加え、記憶が再解釈され語り直される過程を表した。

問三の注意点

「中間」を努力を要しない無色の折衷として書く答案は、第12段落の「それ相応の力が必要だ」を落としている。「力」を単なる意志の強弱に還元すると、個人の主体性とそれを可能にする潜在能力という二重の構造が消える。字数条件（一五〇字から一七〇字）を外した答案は内容が合っていても評価対象外になりうる。

模範解答（全候補）／問三

【Claude・採用】時代の流れに徹底的に抗うには急流をさかのぼるカヌーのような強大な力と意思が必要で、エンジンの壊れた漂流船のように自律性を失えば自己決定は不可能になる。大半の人はその間で、ヨットのように流れに身を任せつつ、航路を保ち嵐を避けて進路を変えるだけの力は行使し、自分の行き先へ進んでいる。自己決定可能性が完全でも無力でもない中程度の状態である。

出典

分断と対話の社会学

塩原良和／慶應義塾大学出版会

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